Electronic Suspension Adjustment

BMW ESA SYSTEM

Das „Electronic Suspension Adjustment“ von BMW ist eine Glanzleistung der Ingenieurskunst. Innovative Stossdämpfertechnik, made in Germany. Es findet vor allem in den Modellen K1200, K1300, K16oo und den K1200GS Verwendung. Mit diesem System kann der Fahrer die Zugstufendämpfung des vorderen und des hinteren Federbeins einstellen. Ausserdem kann man aus dem Cockpit die Federrate, also die „Härte“ der Dämpfung elektronisch einstellen. Dies ist sehr komfortabel und jeder, der dieses System mal genutzt hat kennt die Vorteile des BMW ESA und ESA2 Systems genau.

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Os preços indicados aplicam-se exclusivamente aos serviços selecionados. Os trabalhos adicionais ou as peças sobresselentes necessárias serão previamente acordados com o cliente.
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BMW ESA Reparatur / Service

Unsere standard-Revision von BMW ESA Stossdämpfern kostet 230,00€:

  • Limpeza completa
  • Zerlegen des Stoßdämpfers
  • Vermessen der Bauteile
  • alle Dichtungen und Gleitbuchsen erneuern
  • neues Stoßdämpferöl (mit Vakuum befüllt)
  • Enchimento de azoto
  • Reinigung Zugstufenventil (z.B. Ölverschlammung)
  • Testlauf auf unserem Prüfstand

BMW Modelle VORNE:
Alle mit Telelever, wie z.B.:
R1200GS
R1200R
R1200RT
R1250GS
R1250R
R1250RT
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

…und fast alle anderen ebenfalls.

BMW Modelle HINTEN:
Alle mit Telelever, wie z.B.:
R1200GS 
R1200R 
R1200RT 
R1250GS
R1250R
R1250RT
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

…und fast alle anderen ebenfalls.

BMW ESA Stellmotor Reparatur

Austausch des kompletten Stellmotors des ESA Stossdämpfer-Systems kostet 199,00€:

  • Austausch des Motors
  • Abdichten
  • Reinigung des Fahrwerks
  • neu Verkabeln
  • Testlauf auf unserem Prüfstand

Expertenrat:
Wir empfehlen zu der Stellmotor-Instandsetzung auch gleich einen kompletten Service durchzuführen. (siehe links, für 230,00€ mehr habt ihr dann das komplette Fahrwerk erneuert).

BMW Modelle VORNE:
Alle mit Telelever, wie z.B.:
R1200GS
R1200R
R1200RT
R1250GS (nicht möglich)
R1250R (nicht möglich)
R1250RT (nicht möglich)
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

…und fast alle anderen ebenfalls.

BMW Modelle HINTEN:
Alle mit Telelever, wie z.B.:
R1200GS 
R1200R 
R1200RT 
R1250GS (nicht möglich)
R1250R (nicht möglich)
R1250RT (nicht möglich)
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

…und fast alle anderen ebenfalls.

É tão simples quanto isso:

Enviar o amortecedor e nós reparamo-lo

Markus Stryjewski repariert dein ESA System mit viel Erfahrung.

BMW ESA STOSSDÄMPFER Probleme?

Das BMW ESA System ist aufgrund seiner Komplexität anfälliger für Probleme. Logisch das bei einer elektronisch regelbaren Stoßdämpfertechnik mehr Bauteile benötigt werden, die einen Schaden erleiden können.
Häufig kommt es zu Defekten im Schrittmotor und zu Undichtigkeiten im ESA-System. 
Beides können wir reparieren und im Härtefall auch kostengünstig tauschen.

Alguma pergunta?

Markus Stryjewski
Kötterstrasse 34a
49479 Ibbenbüren

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Das ESA-Suspension System
von BMW

BMW ESA & Dynamic ESA Reparatur: Professionell & Kostengünstig

Probleme mit dem BMW ESA System? Wir helfen sofort.

Das Electronic Suspension Adjustment (ESA) von BMW ist eine technische Meisterleistung, aber leider auch anfällig. Häufige Defekte sind undichte Dämpfer oder streikende Schrittmotoren. Während BMW oft nur den teuren Komplettaustausch (bis zu 1.800 €) anbietet, haben wir uns bei Moto-Shock auf die gezielte Instandsetzung spezialisiert.

🛠️ Stellmotor Service

Der Schrittmotor reagiert nicht mehr auf Tastendruck? Wir tauschen defekte Motoren aus, dichten das Gehäuse neu ab und verkabeln das System fachgerecht.

Ab 199,00 €

💧 Abdichtung & Öl

Bei Ölverlust zerlegen wir den Dämpfer komplett, erneuern alle Dichtungen und befüllen das System per Vakuum mit hochwertigem Spezial-Dämpferöl.

Ab 249,00 €

🔋 Stickstoff-Service

Für ein konstantes Dämpfungsverhalten rüsten wir ein Spezialventil nach und befüllen den Dämpfer mit Stickstoff – für Performance wie am ersten Tag.

Inklusive

Was wir genau an Ihrem BMW Federbein machen:

Unser standardisierter Instandsetzungsprozess garantiert höchste Qualität:

  • ✅ Eingangsprüfung: Fehlerspeicher auslesen & mechanische Prüfung.
  • ✅ Ultraschall-Reinigung: Gründliche Säuberung aller Bauteile.
  • ✅ Präzisions-Montage: Einbau von spezialgefertigten Dichtkits.
  • ✅ Vakuum-Befüllung: Blasenfreies Öl-Management für exaktes Ansprechverhalten.
  • ✅ Prüfstand-Lauf: Simulation des Fahrbetriebs vor dem Rückversand.

Sparen Sie über 60% gegenüber dem Neupreis!

Egal ob BMW R1200GS, K1300GT oder S1000RR – wir bringen Ihr ESA-Fahrwerk wieder in Top-Zustand.

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