Elektroniczna regulacja zawieszenia

BMW ESA SYSTEM

Elektroniczna regulacja zawieszenia„ BMW to wspaniałe osiągnięcie inżynierii. Innowacyjna technologia amortyzatorów, wyprodukowana w Niemczech. Jest ona stosowana głównie w modelach K1200, K1300, K16oo i K1200GS. System ten umożliwia kierowcy regulację tłumienia odbicia przedniego i tylnego amortyzatora. Ponadto współczynnik sprężyny, czyli “twardość„ tłumienia, można ustawić elektronicznie z kokpitu. Jest to bardzo wygodne i każdy, kto kiedykolwiek korzystał z tego systemu, dokładnie wie, jakie są zalety systemów BMW ESA i ESA2.

🛠️ So findest du deinen Preis & erteilst uns den Auftrag

In diesem Formular kannst du ganz einfach dein Motorrad auswählen und siehst sofort die passenden Preise und Optionen für deinen Service.

Bitte beachte dabei:

  • Preise checken: Nutze das Formular gerne unverbindlich, um dir einen Überblick über die Kosten zu verschaffen.
  • Auftrag erteilen: Erst wenn du das Formular ganz am Ende abschickst, erstellst du einen festen Reparaturauftrag. Bitte sende uns den Dämpfer dann auch zeitnah zu.
  • Keine reine Anfrage: Dies ist kein klassisches Kontaktformular. Wenn du erst einmal nur eine allgemeine technische Frage hast oder eine individuelle Beratung brauchst, nutze bitte unser Kontaktformular oder lies die Informationen auf unserer Website.

Alles klar? Dann wähle jetzt dein Bike aus und leg los!

Stoßdämpfer-Service beauftragen
Wähle dein Motorrad und markiere die gewünschten Leistungen. Danach wird ein verbindlicher Auftrag als PDF erzeugt, den du ausdruckst und ins Paket legst.
Moto-Shock
Producent
Model
Rok budowy
Przepustnica elektroniczna
Uwaga dotycząca cen:
Die aufgeführten Preise gelten ausschließlich für die ausgewählten Leistungen. Zusätzliche Arbeiten oder notwendige Ersatzteile werden vorab mit Ihnen abgestimmt.
Odpowiednie usługi
Verbindlichen Auftrag erstellen (PDF)
Hinweis:

Mit Klick auf „Verbindlichen Auftrag erstellen“ wird ein verbindlicher Auftrag erstellt.

Das Formular ist keine Anfrage und ersetzt nicht das Kontaktformular. Wenn Sie unsicher sind, nutzen Sie bitte zuerst den Kontaktbereich der Website.
Imię *
Nazwisko *
Firma (opcjonalnie)
Telefon / WhatsApp *
Ulica + numer domu *
KOD POCZTOWY *
Miejsce *
e-mail *
Preferowana komunikacja *
Waga kierowcy (opcjonalnie)
Wiadomość do nas (opcjonalnie)
Przycisk pobierania pojawia się natychmiast po utworzeniu.

Naprawa / serwis BMW ESA

Nasza standardowa rewizja amortyzatorów BMW ESA kosztuje 230,00 €:

  • Pełne czyszczenie
  • Demontaż amortyzatora
  • Pomiar komponentów
  • Wymień wszystkie uszczelki i tuleje ślizgowe
  • Nowy olej do amortyzatorów (wypełniony próżnią)
  • Napełnianie azotem
  • Czyszczenie zaworu odbicia (np. osad oleju)
  • Test na naszym stanowisku testowym

Modele BMW PRZEDNIE:
Wszystkie z teleleverem, takie jak
R1200GS
R1200R
R1200RT
R1250GS
R1250R
R1250RT
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

...i prawie wszyscy inni.

Modele BMW TYŁ:
Wszystkie z teleleverem, takie jak
R1200GS 
R1200R 
R1200RT 
R1250GS
R1250R
R1250RT
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

...i prawie wszyscy inni.

Naprawa serwomotorów BMW ESA

Wymiana kompletnego serwomotoru systemu amortyzatorów ESA kosztuje 199,00 €:

  • Wymiana silnika
  • Uszczelnienie
  • Czyszczenie układu jezdnego
  • Rewire
  • Test na naszym stanowisku testowym

Porada eksperta:
Zalecamy przeprowadzenie kompletnego serwisu w tym samym czasie, co serwisowanie silnika. (patrz po lewej stronie, za 230,00 € więcej można odnowić całe podwozie).

Modele BMW PRZEDNIE:
Wszystkie z teleleverem, takie jak
R1200GS
R1200R
R1200RT
R1250GS (niemożliwe)
R1250R (niemożliwe)
R1250RT (niemożliwe)
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

...i prawie wszyscy inni.

Modele BMW TYŁ:
Wszystkie z teleleverem, takie jak
R1200GS 
R1200R 
R1200RT 
R1250GS (niemożliwe)
R1250R (niemożliwe)
R1250RT (niemożliwe)
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

...i prawie wszyscy inni.

To takie proste:

Wyślij amortyzator, a my go naprawimy

Markus Stryjewski naprawia system ESA z bogatym doświadczeniem.

Problemy z BMW ESA STOSSDÄMPFER?

System BMW ESA jest bardziej podatny na problemy ze względu na swoją złożoność. Logiczne jest, że technologia elektronicznie regulowanych amortyzatorów wymaga większej liczby komponentów, które mogą ulec uszkodzeniu.
Wady silnika krokowego i nieszczelności w systemie ESA są powszechne. 
Możemy naprawić oba, a w trudnych przypadkach wymienić je niskim kosztem.

Jakieś pytania?

Markus Stryjewski
Kötterstrasse 34a
49479 Ibbenbüren

Instagram i Facebook

Instagram Facebook

Wyślij nam wiadomość

Zacznijmy już dziś!

System zawieszenia ESA
od BMW

Naprawa BMW ESA i Dynamic ESA: profesjonalna i opłacalna

Problemy z systemem BMW ESA? Możemy pomóc natychmiast.

The Elektroniczna regulacja zawieszenia (ESA) od BMW to techniczny majstersztyk, ale niestety również podatny na uszkodzenia. Częste usterki obejmują nieszczelne amortyzatory lub silniki krokowe, które strajkują. Podczas gdy BMW często oferuje tylko kosztowną kompletną wymianę (do 1800 euro), my w Moto-Shock specjalizuje się w naprawach celowych.

🛠️ Serwis serwomotorów

Silnik krokowy przestał reagować na naciskanie przycisków? Wymieniamy uszkodzone silniki, ponownie uszczelniamy obudowę i profesjonalnie okablowujemy system.

Od 199,00

Uszczelnienie i olej

W przypadku utraty oleju całkowicie demontujemy przepustnicę, wymieniamy wszystkie uszczelki i napełniamy układ wysokiej jakości specjalnym olejem do przepustnic, stosując podciśnienie.

Od 249,00

Obsługa azotu

Aby zapewnić stałą charakterystykę tłumienia, montujemy specjalny zawór i napełniamy amortyzator azotem - zapewniając wydajność jak pierwszego dnia.

W zestawie

Dokładnie to samo robimy z amortyzatorami BMW:

Nasz ustandaryzowany proces naprawy gwarantuje najwyższą jakość:

  • ✅ Inspekcja przychodząca: Odczyt pamięci błędów i test mechaniczny.
  • ✅ Czyszczenie ultradźwiękowe: Dokładne czyszczenie wszystkich komponentów.
  • ✅ Precyzyjny montaż: Instalacja niestandardowych zestawów uszczelniających.
  • ✅ Napełnianie próżniowe: Zarządzanie olejem bez pęcherzyków powietrza zapewnia precyzyjną reakcję.
  • ✅ Uruchomienie stanowiska testowego: Symulacja jazdy przed wysyłką zwrotną.

Zaoszczędź ponad 60% w porównaniu do nowej ceny!

Niezależnie od tego, czy jest to BMW R1200GS, K1300GT czy S1000RR - przywrócimy zawieszenie ESA do najwyższej sprawności.

WYBIERZ MODEL TERAZ I UTWÓRZ ZAMÓWIENIE

Specjalista od wszystkich podwozi elektronicznych

DUCATI (Skyhook) KTM (WP Semi-Active) YAMAHA (Öhlins Smart EC) HONDA (Showa EERA) KAWASAKI (KECS) TRIUMPH / APRILIA

Nie możesz znaleźć swojego modelu? Wyślij indywidualne zapytanie