Kein Stickstoffventil

Wo versteckt sich das Gas-Ventil?

Fahrwerksservice & Stickstoff-Befüllung für Monoshock-Dämpfer

1. Das "offensichtliche" Ventil

Meist bei Dämpfern mit Ausgleichsbehälter zu finden. Ein klassisches Schrader-Ventil (wie beim Auto), oft unter einer Kunststoffkappe.

219,- €

Status: Sofort befüllbar.

2. Die Kopf-Schraube

Bei vielen Dämpfern ohne Behälter sitzt oben am "Auge" eine kleine Inbus-Schraube. Dahinter liegt oft ein Gummi-Pellet oder ein Nadelventil.

219,- €

Status: Spezialwerkzeug nötig.

3. Komplett Versiegelt

Keine Schraube, kein Ventil? Der Dämpfer wurde im Werk befüllt und dauerhaft verschlossen. Es gibt keinen Zugang für Stickstoff.

249,- €

Status: Umbau auf Ventil.

Keine Schraube zu finden?

Wenn Ihr Stoßdämpfer eine glatte Oberfläche ohne jegliche Bohrung aufweist, handelt es sich um ein geschlossenes System. Über die Jahre verliert auch dieser Dämpfer Stickstoff, was zu Kavitation und Leistungsverlust führt.

Unsere Meisterlösung: Wir bohren diese Dämpfer an einer technisch unbedenklichen Stelle auf, schneiden ein Präzisionsgewinde und setzen ein permanentes Stickstoff-Ventil ein (Komplettpreis 249,- €). Damit machen wir Ihr Fahrwerk erst wartungsfähig!

Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt., Öl und Stickstoffbefüllung. Unsicher? Schicken Sie uns ein Foto per WhatsApp.