Réglage électronique de suspension

Système ESA BMW

Le „ reglage electronique de suspension “ de BMW est une prouesse d'ingénierie. Technologie innovante d'amortisseurs, made in Germany. Il est principalement utilisé sur les modèles K1200, K1300, K1600 et K1200GS. Ce système permet au conducteur de régler l'amortissement de détente de l'amortisseur avant et arrière. De plus, il est possible de régler électroniquement la raideur des ressorts, c'est-à-dire la „ dureté “ de l'amortissement, depuis le cockpit. C'est très confortable et tous ceux qui ont utilisé ce système connaissent parfaitement les avantages des systèmes BMW ESA et ESA2.

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Les prix indiqués s'appliquent exclusivement aux prestations sélectionnées. Tout travail supplémentaire ou pièce de rechange nécessaire fera l'objet d'un accord préalable avec vous.
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Réparation / Service ESA BMW

Notre révision standard des amortisseurs BMW ESA coûte 230,00€ :

  • nettoyage complet
  • Démontage de l'amortisseur
  • Mesurage des composants
  • remplacer tous les joints et coussinets lisses
  • nouvelle huile d'amortisseur (remplie sous vide)
  • Remplissage d'azote
  • Nettoyage de la valve de compression (par exemple, boues huileuses)
  • Test sur notre banc d'essai

BMW Modèles AVANT :
Tous ceux qui ont un Telelever, comme par exemple :
R1200GS
R1200R
R1200RT
R1250GS
R1250R
R1250RT
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

… et presque tous les autres aussi.

BMW Modèles ARRIÈRE :
Tous ceux qui ont un Telelever, comme par exemple :
R1200GS 
R1200R 
R1200RT 
R1250GS
R1250R
R1250RT
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

… et presque tous les autres aussi.

Réparation servomoteur BMW ESA

Le remplacement complet du servomoteur du système d'amortisseurs ESA coûte 199,00 € :

  • Remplacement du moteur
  • Étanchéité
  • Nettoyage du châssis
  • Recâbler
  • Test sur notre banc d'essai

Conseil d'expert :
Nous recommandons d'effectuer un service complet en même temps que la réparation de l'actionneur. (voir ci-contre, pour 230,00€ de plus, vous aurez alors tout le châssis renouvelé).

BMW Modèles AVANT :
Tous ceux qui ont un Telelever, comme par exemple :
R1200GS
R1200R
R1200RT
R1250GS (impossible)
R1250R (pas possible)
R1250RT (non possible)
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

… et presque tous les autres aussi.

BMW Modèles ARRIÈRE :
Tous ceux qui ont un Telelever, comme par exemple :
R1200GS 
R1200R 
R1200RT 
R1250GS (impossible)
R1250R (pas possible)
R1250RT (non possible)
K1200GT
K1200R
K1200S
K1300GT
K1300R
K1300S
K1600GT
K1600GTL

… et presque tous les autres aussi.

C'est aussi simple que ça :

Envoyer les amortisseurs & nous les réparons

Markus Stryjewski répare votre système ESA avec beaucoup d'expérience.

Problèmes avec les amortisseurs ESA BMW ?

Le système ESA de BMW est plus sujet aux problèmes en raison de sa complexité. Il est logique que plus de composants, susceptibles de subir des dommages, soient nécessaires pour une technologie d'amortisseurs régulés électroniquement.
Des défauts du moteur pas à pas et des fuites dans le système ESA surviennent fréquemment. 
Nous pouvons réparer les deux et, en cas de besoin, les remplacer à moindre coût.

D'autres questions ?

Markus Stryjewski
34a, rue Kötter
49479 Ibbenbüren

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Le système de suspension ESA
de BMW

Réparation de BMW ESA & Dynamic ESA : Professionnel et économique

Problèmes avec le système ESA de BMW ? Nous vous aidons immédiatement.

Le site Réglage Électronique de la Suspension (ESA) de BMW est un chef-d'œuvre technique, mais malheureusement aussi sensible. Les défauts fréquents sont des amortisseurs qui fuient ou des moteurs pas à pas défectueux. Alors que BMW ne propose souvent que le remplacement complet coûteux (jusqu'à 1 800 €), nous avons choisi de Moto-Shock spécialisé dans la réparation ciblée.

Service d'actionneur

Le moteur pas à pas ne répond plus aux pressions des touches ? Nous remplaçons les moteurs défectueux, réalisons une nouvelle étanchéité du boîtier et recâblons le système de manière professionnelle.

À partir de 199,00 €

💧 Étanchéité et huile

En cas de perte d'huile, nous démontons complètement l'amortisseur, renouvelons tous les joints et remplissons le système sous vide avec une huile d'amortisseur spéciale de haute qualité.

À partir de 249,00 €

Service d'azote

Pour un comportement d'amortissement constant, nous équipons une valve spéciale et remplissons l'amortisseur d'azote – pour des performances comme au premier jour.

Y compris

Ce que nous faisons exactement sur votre jambe de suspension BMW :

Notre processus de réparation standardisé garantit une qualité optimale :

  • ✅ Examen d'entrée : Lecture de la mémoire des défauts et inspection mécanique.
  • ✅ Nettoyage par ultrasons : Nettoyage approfondi de tous les composants.
  • ✅ Montage de précision Installation de kits de joints sur mesure.
  • ✅ Remplissage sous vide : Gestion d'huile sans bulles pour une réponse précise.
  • ✅ Essai au banc : Simulation de la conduite avant le retour.

Économisez plus de 60% sur le prix neuf !

Que ce soit une BMW R1200GS, une K1300GT ou une S1000RR – nous remettons votre suspension ESA en parfait état.

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Spécialiste de toutes les suspensions électroniques

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